你說的液氮是N2O吧````````就是一氧化二氮,俗稱笑氣。加到發(fā)動(dòng)機(jī)里分解成氮?dú)夂脱鯕?,氧氣有助燃作用,這就不用說了吧````````````直接加氧氣的話,會(huì)爆炸的。 渦輪增壓就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 兩者都是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
氮?dú)鉄o法燃燒,增加氮?dú)庠跉飧字械谋壤扔谠黾恿税l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 * 壓縮比是汽缸體積和燃燒室體積之比
* 燃燒室是指活塞運(yùn)動(dòng)到**接近汽缸頂端時(shí),汽缸頂端到活塞頂部表面的體積。這個(gè)體積越小,空氣和汽油的化合物產(chǎn)生爆燃的空間也就越小,爆燃對(duì)活塞的壓力也就越大。
準(zhǔn)確的說應(yīng)該是廢氣渦輪增壓器,現(xiàn)代汽車為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、減輕汽車單位功率質(zhì)量比、降低燃油消耗和廢氣排放,在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,采用增壓器來提高進(jìn)入氣缸的空氣密度和壓力這個(gè)措施來實(shí)現(xiàn)。大家經(jīng)??吹降钠?yán)愔兴褂玫馁愜嚕帕侩m小,但功率大的令人之驚,一般地都是利用增壓器來得到。尤其是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝增壓器不但可以增加功率,增大扭矩,還可以減少汽車的排氣污染。由于以上原因,采用增壓這個(gè)手段已成為現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)和方向。 廢氣渦輪增壓器英文為Turbo。
目前,車用發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)有多種類型:機(jī)械式增壓器、氣波增壓器和廢氣渦輪增壓器等。而汽油車上一般都是采用后兩種型式。
廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量,推動(dòng)增壓器中的渦輪旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)安裝在同軸的壓氣機(jī)葉輪,將空氣進(jìn)行壓縮,然后將經(jīng)過壓縮的空氣充入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸,增加氣缸中空氣的密度和壓力,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間沒有機(jī)械聯(lián)系,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。它充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的能量,同時(shí)又改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。所以在汽車中得到廣泛應(yīng)用。 廢氣渦輪增壓器一般是由單級(jí)離心式壓氣機(jī)與單級(jí)徑流式渦輪或軸流式渦輪組成,根據(jù)不同需要,增壓器還有雙渦輪式、順序渦輪式、混合渦輪式。
軸流式渦輪增壓器有流量大、效率高等特點(diǎn),比較適合用于大型或中型發(fā)動(dòng)機(jī)上。它的葉輪直徑較大,可從220-1000mm;轉(zhuǎn)速低從5000-35000r/min;流量大從1.5-35kg/s,增壓此為3.5 k,適用范圍增壓前功率從221-735kw。
徑流式渦輪增壓器一般用于小流量型車輛,它的葉輪直徑小60-220mm,流量小,0.1-2kg/s,轉(zhuǎn)速高,25000-200000r/min增壓比1.4-3.5,適應(yīng)范圍從29.4-367.7kw(增壓前功率)。特點(diǎn)為:體積小、效率高、加速性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
并列雙渦輪式克服了單級(jí)式渦輪體積大、轉(zhuǎn)動(dòng)能量大、響應(yīng)性差的缺點(diǎn)。日產(chǎn)VG30D ETT發(fā)動(dòng)機(jī)上就是這種直列順序雙渦輪增壓器,它是采用二個(gè)直徑尺寸不同的渦輪直列布置,它克服了單級(jí)式渦輪增壓器對(duì)節(jié)氣門開度的響應(yīng)不太靈敏的缺陷,這個(gè)缺陷也就我們常說的渦輪增壓器滯后。如86年生產(chǎn)的保時(shí)捷(959)就使用了這種增壓器。
混合式渦輪增壓器,它把渦輪式和羅茨式組合使用。低轉(zhuǎn)速范圍時(shí)使用羅茨式,高速范圍則使用渦輪增壓。這種混合式渦輪增壓器在某些G外汽車廠家則稱之為超級(jí)渦輪增壓器,日產(chǎn)公司曾有一款車和意大利的蘭恰德塔S4的拉力賽車就采用這種裝置。
一般使用氦制冷機(jī)組,產(chǎn)生超低溫環(huán)境,將空氣經(jīng)過層層過濾。除去油和干燥后,把其他可以過濾的物質(zhì)都過濾了。得到基本只有氣體的空氣。
然后使用高壓空氣壓縮機(jī)(看需要制造什么東西,如果是氧氣之類的,0.8MPa足以,但制造一些稀有氣體,就需要很高壓力了)
壓縮到容器里,然后開始冷凍,冷凍系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)也不斷壓縮空氣進(jìn)去,然后達(dá)到所要提取的氣體中,**高臨界溫度的一個(gè)的溫度時(shí),冷凍機(jī)組斷開,并且保持這個(gè)溫度,開始減壓,**個(gè)氣體(空氣中**高臨界溫度的)開始蒸發(fā)。然后完成后,使機(jī)組保持的溫度設(shè)置低一點(diǎn),第2個(gè)氣體開始蒸發(fā)。
不斷循環(huán)
到達(dá)氮?dú)猓玫降牡獨(dú)膺€是不純的(90%)所以還需要把這些氣體(只把氮?dú)鈮嚎s)再做一次上面的步驟再做一次。
然后經(jīng)過多次這樣的操作,分離出高純度的氣體(或者額定純度的)
然后再次冷凍,儲(chǔ)存在低溫液槽(罐子)內(nèi)。當(dāng)需要以氣態(tài)賣給別人時(shí),就蒸發(fā)一點(diǎn)出來,然后加壓充裝。
如果是要液體的,那么直接抽出來裝到低溫罐子(或低溫槽罐車)里即可
由于氮在空氣中有78%。所以很便宜
液體氮每立方米800元左右(99.5%純度)
2008年5月17日7:45時(shí)左右,某市照明電器有限責(zé)任公司摩托燈具車間一臺(tái)YDZ-100型
液氮容器罐在靜態(tài)時(shí)突然發(fā)生爆炸,當(dāng)場(chǎng)造成2名工人死亡。
一、事故經(jīng)過
當(dāng)日7:30時(shí)左右,2名當(dāng)班工人象往常一樣進(jìn)入該公司摩托燈具車間正在做生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作,7: 45時(shí)左右,車間內(nèi)100升的
液氮罐突然發(fā)生爆炸,2名工人當(dāng)場(chǎng)被炸成重傷,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。事發(fā)后,安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安等部門組成的事故技術(shù)調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查,確認(rèn)該起事故是由車間內(nèi)的一臺(tái)100升
液氮容器罐爆炸所致。受事故調(diào)查組委托,省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院及時(shí)組織有關(guān)**對(duì)該容器殘骸進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和分析。 #p#分頁標(biāo)題#e#
二、原因分析
省特檢院及**對(duì)該容器殘骸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),內(nèi)筒體表面縱向焊縫上存在一條長(zhǎng)15毫米穿透性缺陷,增壓管底部脫落口處有約5毫米長(zhǎng)的未焊透,并認(rèn)定:該液氮容器外筒體爆炸原因是因內(nèi)筒體液氮泄漏到夾層中,液氮在短時(shí)間內(nèi)迅速汽化,導(dǎo)致夾層空間壓力升高,當(dāng)壓力升高**夾套材料強(qiáng)度極限時(shí),致使容器外筒體發(fā)生爆炸。
1、爆炸現(xiàn)場(chǎng)情況:外筒上封頭爆炸后飛出,外筒筒體炸為平板,斷口基本沿焊縫和熱影響區(qū)撕裂,壓力表脫落,爆破片堵塞,未見排氣閥和安全閥。內(nèi)筒體基本完好,僅上下封頭局部變形,內(nèi)筒體頂部中心接管斷裂,增壓盤管拉直,出液管和增壓管管口拉斷。爆炸后的容器殘骸上已無任何產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。
2、容器基本情況:使用單位未能提供出廠資料,現(xiàn)場(chǎng)也未見任何產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。經(jīng)對(duì)某低溫液體材料公司銷售單位的詢問,該容器于2004年底從外省某公司購買, 2005年初使用。在生產(chǎn)相同產(chǎn)品(燈泡)的其他廠家收集到同類型產(chǎn)品(液氮容器)的使用說明書,說明書上的容器規(guī)格、性能表中表明,YDZ-100型液氮容器的相關(guān)參數(shù)為:容量100升,工作壓力<0.1MPa,靜態(tài)日蒸發(fā)率<1.4%,直徑×高度為Φ550mm×1250mm。通過對(duì)操作工的詢問,也證實(shí)了該容器操作壓力<0.1MPa。同時(shí)據(jù)反映,公司曾于2007年夏天對(duì)該容器抽過一次真空,年底或2008年初,該容器外殼距下環(huán)縫200mm處有結(jié)霜現(xiàn)象,面積大致為Φ50mm的圓。事故發(fā)生前,該容器曾于5月16日9:00時(shí)左右充裝過100L液氮,使用**5 月16 日16: 30時(shí)下班,估計(jì)容器內(nèi)尚存液氮量應(yīng)在30L左右。
3、對(duì)該容器進(jìn)行了以下項(xiàng)目的檢驗(yàn): ①宏觀檢查:該容器對(duì)接焊縫高度普遍低于母材約0.1-0.2mm,內(nèi)筒體頂部中心接管焊腳高度偏低,增壓管底部接管有約5mm長(zhǎng)的未焊透。 ②外觀幾何尺寸測(cè)量:外筒體直徑約550mm,總高約1250mm;內(nèi)筒體直徑約490mm,總高約650mm。 ③壁厚測(cè)定:內(nèi)筒筒體壁厚1.5mm,內(nèi)筒封頭壁厚2.5mm;外筒筒體壁厚1.9mm,外筒封頭壁厚3.0mm。 ④滲透檢測(cè):內(nèi)筒體外表面距上環(huán)縫210mm處縱縫有一長(zhǎng)15mm的條形缺陷顯示,后用內(nèi)視鏡觀察內(nèi)表面相應(yīng)部位,也有缺陷痕跡顯示,說明缺陷為穿透性。4、容器外筒體爆炸原因分析:該液氮容器因內(nèi)筒體液氮泄漏到夾層中,液氮在短時(shí)間內(nèi)迅速汽化,導(dǎo)致夾層空間壓力升高,當(dāng)壓力升高到一定程度時(shí),致使容器外筒體發(fā)生爆炸。
分析認(rèn)為內(nèi)筒體液氮泄漏到夾層中可能的原因有以下幾種:
①、由于縱縫存在15mm長(zhǎng)的穿透性缺陷,內(nèi)筒氮?dú)猓庀啵B入夾層中,使夾套真空度受損,jue熱效果降低,導(dǎo)致內(nèi)筒壓力升高,由于無安全保護(hù)裝置,使其壓力在升高過程中,無法得到控制,當(dāng)壓力升高到一定值時(shí),使增壓管底部接管原有缺陷處開裂,液氮滲漏到夾層空間后汽化,夾層壓力迅速升高導(dǎo)致外筒體爆炸。
②增壓管底部接管原有缺陷處由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致開裂,液氮滲漏到夾層空間后汽化,夾層壓力迅速升高導(dǎo)致外筒體爆炸。
③16日下班后,工人未將排氣閥打開或開度不夠,使液氮經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的自然蒸發(fā)后,內(nèi)筒壓力升高,由于無安全保護(hù)裝置,壓力繼續(xù)升高,增壓管底部接管原有缺陷處開裂,液氮滲漏到夾層空間后汽化,夾層壓力迅速升高導(dǎo)致外筒體爆炸。
④設(shè)備未按規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng)。車間長(zhǎng)期使用
液氮罐,幾乎每天有人操作,但在使用操作過程中沒有能按照《使用說明》定期維修檢查和保養(yǎng),設(shè)備存在不安全的隱患,本質(zhì)安全性不高,容器周邊安全環(huán)境差。
⑤職工操作素質(zhì)技能差。
液氮罐操作工人未能經(jīng)過必要的針對(duì)性的安全教育上崗,僅憑師傅口頭傳授操作技能。工人操作素質(zhì)和技能較差,無安全操作規(guī)程,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)沒有明確規(guī)定,導(dǎo)致班組工人安全操作存在漏洞。
三、液氮的安全使用
液氮(Liquid nitrogen)是一種特殊的工業(yè)制成品,廣泛應(yīng)用于精密儀表制造和醫(yī)藥、食品等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常生活,主要是冷凍貯存媒介。液氮來源于空氣,空氣中所含主要?dú)怏w成分為氧氣和氮?dú)猓渲?,氮?dú)饧s占空氣的78.09%。液氮即為液化的氮?dú)狻?
1、液氮特性:液氮由于是由氮?dú)鈮嚎s冷卻的液體,其理化性質(zhì)比較特殊。主要特性如下:
①超低溫性:液氮的沸點(diǎn)為-195.8,液氮?dú)饣瘯r(shí)每公斤可吸熱48大卡。 ②液氮是無色、無臭、無毒的液體。
③液氮的滲透性很弱,但當(dāng)人體皮膚接觸液氮時(shí)會(huì)受到嚴(yán)重凍傷。
④膨脹性:液氮是由空氣壓縮冷卻制成,其氣化時(shí)能恢復(fù)為氮?dú)?。?jù)測(cè)每一立升液氮?dú)饣瑴囟壬仙?5℃,體積膨脹約為180倍。
⑤窒息性:氮?dú)獗旧聿荒苤率谷酥舷?,但在一定空間內(nèi),如果氮?dú)膺^多而隔jue氧氣,操作者也會(huì)引起窒息。據(jù)測(cè)定,10公斤液氮在10立方米的室內(nèi)瞬間蒸發(fā),可使空間氧氣突然降到13%,造成空間缺氧。在此條件下,就能引起人的窒息乃**死亡。
2、液氮貯存:液氮貯存種類一般可分為貯存罐、運(yùn)輸罐兩種。貯存罐主要用于室內(nèi)液氮的靜置貯存,不宜在工作狀態(tài)下作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用;為了滿足運(yùn)輸條件,運(yùn)輸罐主要有專項(xiàng)防震設(shè)計(jì),除靜置貯存外,還可在充裝液氮狀態(tài)下,作運(yùn)輸使用,但應(yīng)避免劇烈的碰撞和震動(dòng);另外,在短時(shí)間、短距離內(nèi)使用少量液氮時(shí),也可以臨時(shí)使用保溫瓶(杯)等器具存放,但在用保溫瓶(杯)等物貯存時(shí),必須在瓶塞邊緣切開一條牙簽樣大小的小溝,以便氮?dú)獾陌踩懦觥? #p#分頁標(biāo)題#e#
3、液氮的安全使用:正常情況下,液氮貯存在密封式罐體時(shí),要注意將液氮罐口保留一定縫隙,否則液氮?dú)饣瘯r(shí)氣體無法及時(shí)排出,極易造成爆炸事故。一般液氮罐的蓋塞都留有一定的縫隙,在使用時(shí)千萬不要人為將其堵塞。
⑴液氮使用注意事項(xiàng): ①液氮是低溫制品,在使用過程中要防止凍傷。 ②在液氮中操作及存取冷凍物品時(shí)速度要快,注意輕拿輕放,以免物品解凍,造成不必要的損失。 ③在使用和貯存液氮的房間內(nèi),要保持通風(fēng)良好,以避免空間缺氧,造成人員窒息。 ④由于液氮不具有殺菌性,故接觸液氮的用具要注意消毒。 ⑤液氮罐在運(yùn)輸過程中一定要固定好,以防震動(dòng)和倒翻。 ⑥液氮罐長(zhǎng)期貯存物品時(shí),要注意及時(shí)補(bǔ)充液氮。
⑵容器的使用維護(hù): ①在使用過程中,每天都應(yīng)隨時(shí)檢查罐體的使用情況,發(fā)現(xiàn)罐體瓶蓋上或上部有水珠和結(jié)霜情況,說明罐體質(zhì)量有問題,應(yīng)立即停止使用;在罐體無水珠或結(jié)霜現(xiàn)象時(shí),可以用手觸摸外殼 ,若感覺上部冷,下部熱,這也說明罐體質(zhì)量有一定的問題,即液氮日增損較大,應(yīng)注意觀察,防止液氮耗損,**好停止使用;同時(shí)在日常使用過程中,還要參照相關(guān)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程要求,定期對(duì)液氮罐及安全設(shè)施儀表附件進(jìn)行檢測(cè)校驗(yàn),確保其安全完好。 ②使用前要認(rèn)真檢查容器相關(guān)安全儀表和附件,當(dāng)儀表、附件處于完好的正常狀態(tài)下,才能正確掌握和調(diào)整其所需壓力和容量; 若發(fā)現(xiàn)外表掛霜,應(yīng)立即停止使用,及時(shí)檢驗(yàn)檢測(cè)和維修。 ③液氮罐在充填液氮之前,shou先要檢查外殼有無凹陷,真空排氣口是否完好;若被碰壞,真空度則會(huì)降低,嚴(yán)重時(shí)進(jìn)氣不能保溫,這樣罐體上部就會(huì)結(jié)霜,液氮損耗大,會(huì)失去繼續(xù)使用的價(jià)值;充填液氮時(shí)更不能將液氮倒在真空排氣口,以免造成真空度下降;同時(shí),充填液氮前罐內(nèi)要有少量液氮保持預(yù)冷狀態(tài)。 ④液氮罐要存放在通風(fēng)良好的陰涼處,不要在太陽光下暴曬。由于其制造精密及固有的特性,無論在使用或存放時(shí),嚴(yán)禁液氮罐傾斜、橫放、倒置、堆壓、相互撞擊或與其他物件碰撞,要始終保持罐體直立。 ⑤用于長(zhǎng)期貯存時(shí),則需要定期補(bǔ)充液氮,補(bǔ)充時(shí)一般應(yīng)在液氮剩余量為總?cè)萘康娜种粸橐恕?⑥放進(jìn)或取出冷凍物品時(shí),要盡量使罐口打開時(shí)間短,以減少液氮消耗,也不要把提筒完全提出來。 ⑦嚴(yán)禁在容器蓋上放置物體和密封頸口。 ⑧嚴(yán)禁用硬物清除頸管內(nèi)的凍霜,以免損傷頸管。 ⑨液氮罐只用于盛裝液氮,不允許盛裝其他液體或混存。
⑶運(yùn)輸: ①運(yùn)輸時(shí)應(yīng)使用海棉或其它軟墊物品對(duì)液氮罐加以固定,預(yù)防翻倒。 ②正確選用運(yùn)輸罐(YDS-XB),禁止使用貯存罐作運(yùn)輸罐用。 自增壓式液氮罐
液氮灌區(qū)泄漏事故應(yīng)急處理措施
**步 事故匯報(bào):發(fā)生事故后,當(dāng)班的班長(zhǎng)(包括安全員、副班長(zhǎng))要在組織人員進(jìn)行前期處理的同時(shí)還必須馬上了解事故初步情況并向廠、調(diào)度室和公司有關(guān)部門匯報(bào)、報(bào)警;匯報(bào)內(nèi)容為發(fā)生事故的種類、發(fā)生時(shí)間和準(zhǔn)確地點(diǎn)、有無人員傷亡或被困情況發(fā)生等并將情況向廠所有崗位人員報(bào)告;
第二步 發(fā)生事故后在崗人員的處理:白班班長(zhǎng)(或廠值班人員)馬上組織能出動(dòng)的所有人員在迅速做好自我防護(hù)(正確佩戴好空氣呼吸器)后到出事地點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)處理:成立臨時(shí)搶險(xiǎn)小組;shou先在安全條件允許的前提下對(duì)出現(xiàn)受傷和被困的人員進(jìn)行脫離現(xiàn)場(chǎng)的緊急救護(hù);及時(shí)、準(zhǔn)確切斷泄漏源,用蒸汽或消防水稀釋泄漏點(diǎn),處理過程中防止液氮窒息和凍傷;若不能切斷泄漏源, 判定事故罐部位后迅速關(guān)閉對(duì)應(yīng)罐的閥門并檢查關(guān)閉事故罐與相鄰罐的連通閥門,組織崗位人員進(jìn)行相關(guān)流程的變更,主要是切斷進(jìn)料源,停止輸出作業(yè),避免和延緩罐體內(nèi)的液氮泄漏量,防止進(jìn)一步擴(kuò)大事態(tài); 現(xiàn)場(chǎng)確不具備救人和開關(guān)閥門的安全條件則放棄(由廠管理人員加快向消防部門請(qǐng)求支援)。
第三步 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的處理人員應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和處理工作,防止事故和人員傷亡情況擴(kuò)大,并隨時(shí)報(bào)告事故進(jìn)展情況。
1)事故場(chǎng)所、設(shè)施周圍采取的緊急安全疏散:
在發(fā)生重大泄漏事故,可根據(jù)泄漏程度進(jìn)行公司內(nèi)部人員或經(jīng)有關(guān)部門通知周圍居民或人員向上風(fēng)向安全地帶疏散。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)在主控樓、循環(huán)水框架樓頂部、壓縮廠房頂部、成品罐頂部等部位分別設(shè)有風(fēng)向標(biāo),另外還可以利用旗幟、煙囪、高處蒸汽及空中搖擺物等判明方向,職工應(yīng)養(yǎng)成每天上班觀察風(fēng)向的習(xí)慣,掌握當(dāng)天風(fēng)向變化,一旦遇有事故發(fā)生能正確判斷及時(shí)做出反應(yīng)。
2) 危險(xiǎn)區(qū)的隔離措施:
現(xiàn)場(chǎng)警戒組立即趕赴火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場(chǎng),立即隔離事故現(xiàn)場(chǎng),防止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入,做好火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場(chǎng)的警戒,協(xié)助搶救人員。
3) 事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、搶救救援和控制措施: 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)同發(fā)生事故的單位查明泄漏部位和范圍后,視能否控制做出減產(chǎn)或局部、全部停車的指令;安環(huán)部消防隊(duì)、氣防站到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,消防、氣防人員要佩戴好防護(hù)器具,shou先查明現(xiàn)場(chǎng)有無受傷、中毒人員,以**快速度將受傷、中毒者脫離現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)重者盡快送醫(yī)院搶救;安環(huán)部保衛(wèi)科到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,擔(dān)負(fù)治安和交通指揮、在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)崗,劃分危險(xiǎn)禁區(qū),并加強(qiáng)警戒和巡邏檢查,當(dāng)化學(xué)物質(zhì)泄漏擴(kuò)散、危險(xiǎn)災(zāi)情危及到廠區(qū)外人員安全時(shí),應(yīng)迅速組織有關(guān)人員協(xié)助周邊單位、廠外過往行人向上風(fēng)向的安全地帶疏散;搶險(xiǎn)搶修隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令迅速進(jìn)行設(shè)備搶修,控制事故以防事故擴(kuò)大。 #p#分頁標(biāo)題#e#
4)受傷人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、救治:
醫(yī)療救護(hù)隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,與安環(huán)部消防隊(duì)、氣防站配合立即救護(hù)傷員和中毒人員,對(duì)中毒人員應(yīng)根據(jù)中毒癥狀及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施,對(duì)傷員進(jìn)行清理包扎或輸氧急救,重傷員及時(shí)送往醫(yī)院救治。
5)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施:
嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),因搶救人員、防止事故擴(kuò)大需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)象的,應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志,采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證,以便有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。